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厦门地铁4号线二期站点设置建议 - 福建省
作者:admin  日期:2022-06-28 14:36 来源:未知 浏览:

  您好,建议马銮湾南站往西东孚南路设站的建议。目前规划的4号线马銮湾南站所处位置过于靠近2号线,而且站点出口处只有早前规划的工业厂房,所涉及人口大概不足1万。据了解,4号线为快速线,必经马銮中心站换乘,建议马銮湾南站设在东孚南路沿线、附近保障房,安置房,商品房住宅小区数量多,长期居住人口达10万人,出行硬需求很强。2、附近有较为高端的生物医药产业园,产业园目前交通也长期存在不便捷的问题。3、附近也覆盖部分早起建设的工业区,相比目前规划的更有需求(因为目前规划的站点位置离2号线、地铁建设服务城市,设站东孚南路附近相比现有规划,大幅提高使用率,乘坐率,提高该片区的出行效率,经济效益也会日益突出,覆盖均等,5、4号快速线从临港盾构至东孚南路片区,不会增加太大的成本负担,技术上也没有问题,但是相比现有规划站点位置带来的效益,大幅体现。请建设单位统筹考虑。

  网友:您好,感谢给福建省委尹力书记留言!您留言反映“厦门地铁4号线二期站点设置建议”的事项,厦门轨道建设发展集团有限公司进行了调查处理。据厦门轨道建设发展集团有限公司调查了解,根据国家发改委已批复的厦门轨道交通建设规划,地铁4号线工程为岛外环湾快线,目前该工程嵩屿至软三东段正结合厦门市国土空间规划调整,开展线站位方案研究等项目前期规划研究工作。您提的宝贵意见,厦门轨道集团会在规划中统筹考虑。感谢您对地铁交通管理工作的关注与支持!(福建省信访局)2022年4月27号

  希望厦门地铁4号线工程能从嵩屿码头经未来海岸—海沧体育中心经过厦门出口加工区从海景中路接南海四路(大埕公园)—再从海新路直达海沧区龟山公园。请建设单位厦门轨道集团统筹考虑并为社会创造优秀工程。

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